Die Umsetzung von sicheren Betrieben Unbemannter Luftfahrzeugsysteme, den sog. UAS (unmanned aircraft systems) ist für mögliche Anwendergruppen in Teilen sehr herausfordernd. Zum einen gilt es die regulatorischen Anforderungen zu beachten, zum anderen stellt sich die Frage wie UAS-Betriebe vor deren eigentlichem Einsatz sicher getestet werden können.
Eine sichere Versuchsumgebung für die Erprobung solcher Betriebe ist am Nationalen Erprobungszentrum für Unbemannte Luftfahrtsysteme des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Cochstedt verfügbar. Das Erprobungszentrum ist am Verkehrsflughafen Magdeburg-Cochstedt gelegen und bietet durch seine Lage in einem dünnbesiedelten Gebiet sowie der verfügbarer Testinfrastrukturen, einschließlich der verfügbaren Flughafeninfrastruktur, einzigartige Versuchsmöglichkeiten im Hinblick auf die Erprobung von UAS-Betrieben verschiedenster Anwendungen.
Das Testzentrum steht dabei Nutzenden aus Forschung und Industrie gleichermaßen zur Verfügung und schafft durch die Bereitstellung von technischen Infrastrukturen sowie durch die Unterstützung bei Genehmigungsprozessen projekt- und anforderungsbezogene Rahmenbedingungen für die Erprobung von UAS-Betrieben.

Die Vorteile der Verwendung von Unmanned Aircraft Systems (UAS), die im Allgemeinen auch als Drohnen bezeichnet werden, treten in vielen Bereichen der Wirtschaft und des allgemeinen gesellschaftlichen Lebens zu Tage. Bei der Inspektion von Bauwerken lassen sich diese ohne umfangreiche vorbereitende Arbeiten, wie das Einrüsten der zu inspizierenden Gebäudeteile, schnell und kostengünstig durchzuführen.

Seit fast 5 Jahren gibt es europäische Regelungen für den Betrieb von Unmanned Aircraft Systems (UAS), die im Allgemeinen als Drohnen bezeichnet werden. Diese, in Verbindung mit nationalen Regularien, müssen bekannt und beim Betrieb der UAS beachtet werden.

Der Vortrag führt ein in die Regelungen für UAS, zeigt auf welche Voraussetzungen für den Betrieb von UAS zu schaffen sind und welche Betriebe genehmigungsfrei durchführbar sind. Muss der genehmigungsfreie Betrieb verlassen werden wird erklärt, welche Voraussetzungen dafür notwendig sind und wo diese Genehmigungen zu beantragen sind. Im Abschluss bzw. an entsprechender Stelle während des Vortrages, werden Quellen genannt, wo die jeweiligen Regelungen und die notwendigen Informationen für den UAS-Flug zu finden sind.

Der Vortrag von Ernst Brust mit dem Titel „Arbeitssicherheit von Drohnen – Praktischer Einsatz“ vermittelt zentrale Anforderungen und Lösungsansätze für den sicheren gewerblichen Einsatz von Drohnen (UAS). Im Fokus stehen technische Mindestanforderungen, CE-Kennzeichnung, praktische Prüfverfahren sowie fundierte Schulungskonzepte.
Brust betont, dass elektrisch angetriebene Drohnen als verwendungsfertige Produkte gelten und daher eine CE-Kennzeichnung tragen müssen. Diese erfordert die Einhaltung relevanter EU-Richtlinien wie Maschinenrichtlinie, EMV- und Niederspannungsrichtlinie. Prüfungen dürfen nur durch nach DIN EN ISO 17025 akkreditierte Stellen erfolgen. Auch die Luftverkehrsordnung (LuftVO) spielt eine zentrale Rolle für Betrieb und Zulassung.
Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf realitätsnaher Ausbildung: Im Schulungszentrum werden Indoor-, Outdoor- und virtuelle Flugszenarien mit unterschiedlichen Drohnentypen (u. a. DJI Avata, FPV, Mini) trainiert – inklusive Lehrer-Schüler-Steuerung, Bewegungs- und Brillensteuerung. Ziel ist es, Bedienfehler, Fehleinschätzungen und Risiken in der Praxis zu erkennen und zu vermeiden.
Brust zeigt anhand von Beispielen wie Flatter- und Bremsversuchen sowie einer Kollision zwischen Drohne und Fahrradfahrer, welche Gefährdungen auftreten können und wie sie technisch wie organisatorisch beherrscht werden können. Besonders hervorgehoben wird die Mensch-Maschine-Schnittstelle als sicherheitskritischer Faktor.
Der Vortrag macht deutlich: Für den sicheren Einsatz von Drohnen im gewerblichen Umfeld sind nicht nur CE-gerechte Produkte notwendig, sondern auch umfassende Ausbildung, fundierte Risikoanalysen und regelmäßige Prüfungen unter realen Bedingungen. Nur so lässt sich ein sicherer und rechtskonformer Betrieb gewährleisten.

Die DGZfP ist in Deutschland der führende Anbieter in der ZfP-Ausbildung. Die bundesweit verteilten Ausbildungszentren sind neben den klassischen Prüfverfahren auch spezialisiert in Sonderprüfverfahren und sind am Puls der Zeit bei den Herausforderungen der Industrie.
Vor allem Dienstleister und hochspezialisierte Fachbetriebe der ZfP sind in den Kursen täglich in der Aus- und Weiterbildung. In den Fachausschüssen der DGZfP werden die Verfahren in der ZfP-Community besprochen und Anwendungslösungen erarbeitet. Die Welt der Drohnen als Hilfsmittel die ZfP-Prüftechnik an bis dahin schwierige Orte der Anwendung zu bringen, eröffnet neue Möglichkeiten.
Im Vortrag werden ZfP-Techniken die bei Drohnen zur Anwendung kommen können beleuchtet und in den Bezug auf mögliche Anwendungen gebracht.
Vielleicht bieten sich damit beim Zuhörer Lösungen an, die neue Anwendungsfelder im Betrieb eröffnen können. Somit ist die DGZfP einmal mehr ein Schwungrad der ZfP und Drehscheibe für Informationen, Visionen und Austausch.

Inspektionsflüge mit Drohnen haben in den letzten Jahren eine bedeutende Rolle in verschiedenen Branchen eingenommen. Durch den Einsatz von UAS können schwer zugängliche oder gefährliche Bereiche effizient, sicher und kostengünstig überprüft werden. Typische Anwendungsfelder sind die Infrastrukturüberwachung, Baukontrollen, Umweltüberwachung sowie die Inspektion von Industrieanlagen und Energieanlagen wie Windkraft- und Solarfeldern. Die Technologie hat sich rasant weiterentwickelt, was zu einer verbesserten Bildqualität, längeren Flugzeiten und präziseren Datenanalysen führt. Moderne UAS sind mit hochauflösenden Kameras, Wärmebildsensoren und Lidar-Systemen ausgestattet, die detaillierte Inspektionsberichte ermöglichen. Die aktuelle Entwicklung ist geprägt von Innovationen in der Automatisierung und Künstlichen Intelligenz. Automatisierte Flugrouten und Echtzeit-Datenverarbeitung erleichtern die Durchführung von Inspektionsflügen und verbessern die Genauigkeit der Ergebnisse. Zudem steigt die Akzeptanz und Regulierung durch Behörden, was den Einsatz von Drohnen in sensiblen Bereichen erleichtert. Neue gesetzliche Rahmenbedingungen sorgen für mehr Sicherheit und Standardisierung, was wiederum die breite Anwendung fördert. Gleichzeitig gibt es Herausforderungen, wie die Notwendigkeit einer qualifizierten Bedienung, notwendige Lizenzen und die Integration der Drohnentechnologie in bestehende Arbeitsprozesse. Drohnen werden zunehmend zu unverzichtbaren Werkzeugen für Inspektionen, die eine schnellere, präzisere und kosteneffizientere Überwachung ermöglichen. Die kontinuierliche technologische Weiterentwicklung verspricht, die Einsatzmöglichkeiten in den kommenden Jahren noch deutlich zu erweitern und die Effizienz sowie Sicherheit in der Inspektionstechnik weiter zu steigern. Die Dock-Technologie ermöglicht den BVLOS-Einsatz (Beyond Visual Line of Sight) von Drohnen. Dadurch können Gebiete kontinuierlich geprüft, überwacht, kartiert und digitalisiert werden, wobei bestimmte Auflagen eingehalten werden müssen. Eine besonders effiziente Anwendungsmethode zur Erfassung und Überwachung von Flächen ist das sogenannte Dock Hopping, das vom Proflycenter, einem Flight Operation Center mit Sitz im Raum Heidelberg, als erstes realisiert wurde. Damit kann eine Drohne über eine Strecke von etwa 25 km von einem Dock zum nächsten wechseln. Diese Methode erweitert die Einsatzmöglichkeiten erheblich und erhöht die Flexibilität bei der Nutzung der Drohnen.

Die europäischen Drohnenregulierung sollten den Betrieb eigentlich klarer und einfacher machen – in der Praxis sorgen sie jedoch oft für Verwirrung und komplexe Verfahren. In der Präsentation „Alles r(Recht) einfach“ werden die rechtlichen Grundlagen verständlich erklärt, typische Stolpersteine anhand von Praxisbeispielen aufgezeigt und Wege skizziert, wie Betreiber und Behörden zu pragmatischeren Lösungen gelangen könn(t)en. Ziel ist es, einen kompakten Überblick über das Zusammenspiel von Recht, Sicherheit und Praxis zu geben – und damit Orientierung für alle, die mit Drohnen im deutschen und europäischen Luftraum arbeiten.

Die Präsentation "Drohnen für schwer zugängliche Orte" hebt hervor, wie innovative Drohnentechnologie, insbesondere Indoor-Drohnen wie die Elios 3, Inspektionen und Betriebsabläufe in anspruchsvollen Umgebungen revolutioniert. Sie konzentriert sich darauf, wie Drohnen den Zugang zu beengten, gefährlichen oder schwer zugänglichen Bereichen ermöglichen, die Sicherheit durch die Beseitigung von Risiken für das Personal verbessern, die Ausfallzeiten durch schnelle Bereitstellung reduzieren und Kosten senken, indem sie traditionelle Methoden wie Gerüste oder längere Stillstände ersetzen. Schlüsselanwendungen in Branchen wie der Energieerzeugung, Öl und Gas sowie der öffentlichen Sicherheit werden untersucht, wodurch der transformative Einfluss von Drohnen an schwer zugänglichen Standorten verdeutlicht wird.

Der Einsatz von Drohnen in der zerstörungsfreien Prüfung (ZfP) hat sich in den letzten Jahren stark erweitert – von der visuellen Inspektion bis hin zu Verfahren wie Laser-Vermessung, Ultraschall- und Wirbelstrommessungen. Doch während die technischen Möglichkeiten wachsen, herrscht oft Unsicherheit darüber, welche rechtlichen und normativen Anforderungen tatsächlich gelten.
Abseits der Vorgaben des Luftfahrt-Bundesamts und der Deutschen Flugsicherung bestehen im Markt viele Fragen:
Welche Qualifikationen und Zertifikate müssen Drohnenpiloten nachweisen, um aussagekräftige Prüfberichte erstellen zu dürfen?
Nach welchen Normen erfolgt ihre Ausbildung – und welche Bedeutung hat dabei die DIN EN ISO 9712?
Der Vortrag beleuchtet, wie Zertifizierungen und Qualifikationsnachweise im Kontext von Drohnenprüfungen richtig eingeordnet werden sollten. Dabei wird aufgezeigt, wie Auftraggeber mit unterschiedlichen Anforderungen umgehen, welche Missverständnisse in der Praxis häufig auftreten – etwa bei der Unterscheidung zwischen Indoor- und Outdoor-Drohnen – und warum auf zertifiziertes Personal sowie Unternehmenszertifizierungen wie SCC keinesfalls verzichtet werden sollte.
Ein Beitrag, der Orientierung schafft und zu mehr Regelklarheit im Umgang mit Drohnen in der ZfP beiträgt.

Neuartige Drohnen ermöglichen ZfP in der Höhe und helfen so Betriebsausfälle und Risiken für Betreiber industrieller Anlagen zu minimieren.
Hintergrund:
Die zerstörungsfreie Prüfung ist eine etablierte Methode zur Überprüfung der Integrität industrieller Anlagen. Sie umfasst kontaktbasierte Tests, die Korrosion, Erosion oder Materialfehler in Stahl und anderen Materialien aufdecken. Traditionell werden diese Tests mit Instrumenten durchgeführt, welche von Hand mit der Oberfläche in Kontakt gebracht werden. Für Messungen in der Höhe sind jedoch Gerüste, Hebebühnen oder Industriekletterer erforderlich – zeitaufwändige und kostenintensive Methoden mit beträchtlichem Risikomanagement.
Innovation:
Die Nutzung von Drohnen für ZfP-Messungen in der Höhe eliminiert die Notwendigkeit von Gerüsten oder Industrieklettern. Dabei kommen neuartige Drohnendesigns zum Einsatz, die erstmals 2022 eingeführt wurden und speziell für kontaktbasierte Inspektionen entwickelt wurden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Multikoptern, die beim Ausüben von Druck instabil werden, ermöglichen diese Designs eine präzise und stabile Krafteinwirkung auf Oberflächen.
Anwendungsfälle:
Inspektion von Blitzschutzableiter von Windturbinen, Korrosionsschutz von Strommasten, Schornsteine und Fackeln von Chemiefabriken sowie Ölraffinerien.
Auswirkung:
Drohnen-gestützte Inspektionen sind bis zu 10-mal schneller und reduzieren Sicherheitsrisiken, indem sie Arbeiten in der Höhe ersetzen. Zudem können Anlagen im laufenden Betrieb inspiziert werden, wodurch Ausfälle vermieden werden.